El Puente Bioceánico: impactos acumulativos y vacío normativo en el Chaco Paraguayo
DOI:
https://doi.org/10.67827/72rvqa26Palabras clave:
impacto ambiental acumulativo, corredor de transporte, deforestación, pueblos indígenas, evaluación ambiental estratégica, consulta previaResumen
El presente ensayo analiza el Puente Bioceánico Carmelo Peralta–Puerto Murtinho como detonante de impactos ambientales y sociales acumulativos sobre el Chaco Paraguayo, con el propósito de evidenciar los vacíos normativos e institucionales que limitan su gestión. A partir de la distinción conceptual entre impactos directos, indirectos y acumulativos, el trabajo adopta un enfoque cualitativo de análisis documental y revisión bibliográfica, articulado con la Guía de Evaluación y Gestión de Impactos Acumulativos de la Corporación Financiera Internacional y con la noción de Componentes Ambientales y Sociales Valiosos. El análisis integra fuentes oficiales, literatura académica y documentos de organizaciones de la sociedad civil para caracterizar tres dimensiones de impacto: la ambiental, expresada en deforestación inducida, fragmentación de hábitats y nuevas presiones extractivas sobre uno de los biomas más amenazados del planeta; la social, centrada en la afectación al pueblo Ayoreo Totobiegosode en aislamiento voluntario y en la transformación acelerada de las comunidades locales; y la territorial, manifestada en la especulación de tierras y la infraestructura inducida en cadena. Los hallazgos revelan que los impactos acumulativos, de mayor magnitud, persistencia e irreversibilidad que los efectos directos de la obra, resultan sistemáticamente invisibilizados por una evaluación ambiental fragmentaria que examina cada obra de forma aislada. Se concluye que la gestión de estas mega obras exige transitar de la evaluación de impacto ambiental proyecto a proyecto hacia una evaluación ambiental estratégica de alcance regional, acompañada de mecanismos vinculantes de consulta previa y participación indígena.
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